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1.液壓油位低
模擬方法:plc自動(dòng)控制柜廠家撥動(dòng)液壓油位傳感器的油位低模擬開(kāi)關(guān)并維持?jǐn)?shù)秒(具體時(shí)間見(jiàn)機(jī)組“操作說(shuō)明書(shū)”),觀察停機(jī)過(guò)程和故障報(bào)警狀態(tài)。
2.解纜故障
模擬方法:分別撥動(dòng)左偏和右偏扭纜開(kāi)關(guān),持續(xù)數(shù)秒(具體時(shí)間見(jiàn)機(jī)組“操作說(shuō)明書(shū)”,觀察停機(jī)過(guò)程和故障報(bào)警狀態(tài)。
3.發(fā)電機(jī)功率超臨界值
模擬方法:調(diào)低功率傳感器變比或動(dòng)作條件設(shè)置點(diǎn),觀察機(jī)組動(dòng)作結(jié)果及自復(fù)位情況。
4.發(fā)電機(jī)過(guò)熱
模擬方法:調(diào)低溫度傳感器動(dòng)作條件設(shè)置點(diǎn),觀察機(jī)組動(dòng)作結(jié)果及自復(fù)位情況。
5.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速超臨界值
模擬方法:在給定風(fēng)速低于7ms的情況下,啟動(dòng)模擬試驗(yàn)臺(tái),使機(jī)組并入電網(wǎng)處于發(fā)電狀態(tài),用專(zhuān)用計(jì)算機(jī)監(jiān)控測(cè)試軟件,給定不同風(fēng)速下的目標(biāo)轉(zhuǎn)速信號(hào),調(diào)整轉(zhuǎn)速上限值,使其超過(guò)機(jī)組自身的臨界轉(zhuǎn)速,觀察超速保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作的情況、機(jī)組停機(jī)過(guò)程和故障報(bào)警狀態(tài),應(yīng)足設(shè)計(jì)要求。
6.過(guò)度扭纜(臺(tái)架試驗(yàn)法)
模擬方法:控制機(jī)艙轉(zhuǎn)動(dòng),使之產(chǎn)生過(guò)度扭纜效果,當(dāng)扭纜開(kāi)關(guān)常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)的模擬開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),觀察停機(jī)過(guò)程和故障報(bào)警狀態(tài)。
7.輕度扭纜(CCW順時(shí)針)
模擬方法:控制機(jī)艙轉(zhuǎn)動(dòng),使之產(chǎn)生輕度扭纜效果,當(dāng)扭纜開(kāi)關(guān)常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)的模擬開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),觀察停機(jī)過(guò)程和故障報(bào)警狀態(tài)。
8.輕度扭纜(CCW逆時(shí)針)
模擬方法:控制機(jī)艙轉(zhuǎn)動(dòng),plc自動(dòng)控制柜廠家使之產(chǎn)生輕度扭纜效果,當(dāng)扭纜開(kāi)關(guān)常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)的模擬開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),觀察停機(jī)過(guò)程和故障報(bào)警狀態(tài)。
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