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1.風速測量值失真(偏高)
模擬方法:在機組并網(wǎng)運行時,變頻器控制柜廠家使發(fā)電機負載功率低于0.15%額定功率,使風速傳感器產生高于8ms的等效風速信號并持續(xù)數(shù)秒(具體時間依機組“操作說明書”的規(guī)定),觀察停機過程和故障報警狀態(tài)。
2.風速測量值失真(偏低)
模擬方法:在機組并網(wǎng)運行時,使發(fā)電機負載功率高于20%額定功率,使風速傳感器產生低于3ms的等效風速信號并持續(xù)數(shù)秒(具體時間依機組“操作說明書”的規(guī)定),觀察停機過程和故障報警狀態(tài)。
3.風輪轉速傳感器失效
模擬方法:在機組并網(wǎng)運行時,使發(fā)電機轉速高于100min,斷開風輪轉速傳感器信號后觀察停機過程和故障報警狀態(tài)。
4.發(fā)電機轉速傳感器失效
模擬方法:在機組并網(wǎng)運行時,使風輪轉速高于2rmin,模擬齒輪油位高度使之高于機組操作說明書”的規(guī)定,斷開發(fā)電機轉速傳感器信號后,觀察停機過程和故障報警狀態(tài)。
5.主控制器故障
模擬方法:在機組并網(wǎng)運行時,人為設置主控制器故障,觀察停機過程和故障報警狀態(tài)。
6.調槳控制器故障
模擬方法:在機組并網(wǎng)運行時,人為設置調槳控制器故障,觀察停機過程和故障報警狀態(tài)。
7.變流器器故障
模擬方法:變頻器控制柜廠家在杋組并網(wǎng)運行時,人為設置變流器故障,觀察停機過程和故障報警狀態(tài)。